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Matinales des Ponts

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Rencontres entreprises

Matinale des Ponts sur le thème de l'économie circulaire

L’École des Ponts ParisTech organise le 14 mai 2019, à la Maison des Ponts au 42, rue Boissière Paris 16 ème, une rencontre avec le monde économique autour du thème de l’économie circulaire.

Cela prendra la forme d’une table ronde présidée par Sophie Mougard, directrice de l’École des Ponts ParisTech et animée par Pierre-Olivier ROUAUD,  journaliste, avec une courte présentation d’activités significatives de l’École en la matière (formation et recherche) puis des interventions d’Adélaïde Feraille, chercheuse au Laboratoire Navier et d’Emeric Fortin, Directeur du Master Transport et développement durable à l’Ecole des Ponts ParisTech, ainsi que des représentants d’entreprises interviendront lors de cette table ronde sur un format d’environ 15/20 min par intervenant.

Information et inscription : hassane.akka@enpc.fr

QS World University Rankings by Subjects 2019 – L’École progresse encore

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QS World University Rankings by Subjects 2019 : L'École progresse encore

L’édition 2019 du QS World University Rankings by subject vient d’être publiée.

Cette année, l’École des Ponts ParisTech renoue avec le classement en Civil & Structural Engineering en se positionnant au rang 51-100, 1er établissement français du classement avec PSL.

L’École entre aussi dans le classement Mechanical, Aeronautical & Manufacturing Engineering à la 151-200e position.

À noter :  l’École fait son entrée dans 2 autres subjects en 551-600e place : Physics & Astronomy et Computer Science & Information Systems

Enfin, plus largement, les “subjects” de ce classement sont inclus dans cinq grandes catégories (broad subject) : l’École continue de progresser fortement en Engineering & Technology pour se hisser à la 270e place (en 2017 : 344e, en 2018 : 318e)

Le QS World University Rankings by Subject publié chaque année depuis 2011 prend en compte plusieurs critères dont la réputation académique de l’établissement, l’insertion professionnelle et l’impact de la recherche.

Lancement d’une nouvelle chaire “Supply Chain du futur”

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L’École des Ponts ParisTech lance une nouvelle chaire “supply chain du futur”, d’une durée de 4 ans, avec le soutien du groupe Renault, de Louis Vuitton, du groupe Casino et du groupe Michelin.

L’objectif de l’École et de ses partenaires industriels : faire avancer la formation, l’innovation et la recherche dans le domaine de la supply chain. Cette chaire a pour vocation de relever les défis de la supply chain du futur. L’impact des nouvelles technologies sera exploré en profondeur et de nouveaux usages seront proposés autour de l’internet des objets, la data science, la blockchain….

La signature de la convention de partenariat s’est déroulée le 14 février 2019 entre l’École, les partenaires et la Fondation des Ponts, à la Maison des Ponts à Paris.

Vers une supply chain mieux connectée, sécurisée et autonome

Dans un contexte de globalisation croissante et d’exigences toujours plus fortes en terme de service, la supply chain est devenue en deux décennies une des fonctions majeures de l’entreprise. Le groupe Renault, Louis Vuitton, le groupe Casino et le groupe Michelin, entreprises considérées parmi les plus en pointe sur un certain nombre de pratiques supply chain, s’interrogent sur l’impact des nouvelles technologies : internet des objets, data sciences, blockchain, intelligence artificielle, fabrication additive… Les défis de la supply chain du futur sont fortement dépendants de la capacité à intégrer ces évolutions technologiques et à définir les nouveaux usages adaptés.

À travers cette chaire, les entreprises entendent monter encore en compétences avec comme objectifs de :
– mieux orchestrer les opérations des fournisseurs aux magasins,
– d’améliorer l’adaptabilité dans la production et dans la distribution,
– d’intégrer de nouvelles compétences RH et d’améliorer les conditions de travail,
– ou encore d’accompagner les stratégies de développement durable…

Elles pourront s’appuyer sur les expertises de l’École des Ponts ParisTech au travers de ses départements d’enseignement (Génie Industriel / Ingénierie Mathématique et Informatiques et Sciences Économiques, Gestion, Finance), ses laboratoires de recherche dont le CERMICS (Centre d’Enseignement et de Recherche en Mathématiques et Calcul Scientifique) et la d.school de l’École (pour son expertise en Design Thinking).

La chaire est placée sous la direction scientifique de Philippe Wieser, professeur à l’EPFL et à l’École des Ponts ParisTech et directeur de l’IML (International Institute for the Management of Logistics) et sous la direction académique d’Aurélie Delemarle, directrice académique du département Génie Industriel de l’École des Ponts ParisTech.

Une chaire complète

Ce partenariat vise à soutenir un projet pédagogique et scientifique ambitieux en proposant des projets de départements, des séminaires de partage d’expériences, des écoles annuelles et un programme de recherche en lien avec les enjeux que représentent le développement de la supply chain du futur, et notamment la prise en compte des enjeux scientifiques, technologiques, organisationnels, sociaux et environnementaux. Les activités de la chaire s’organiseront sur plusieurs plans :

  • Soutien à l’enseignement : par la proposition de sujets de projets, de stages, de projets de fin d’études et d’activités pédagogiques variées pour les élèves de 2e et 3e années ou encore une participation au programme Focus Métiers de l’École destiné à mieux faire connaitre les métiers aux élèves et à optimiser les recrutements des entreprises…
  • Soutien à l’échange des connaissances et du partage d’expériences par l’organisation de séminaires, d’écoles annuelles et de conférences sur les grands enjeux de la supply chain du futur.
  • Soutien aux travaux de recherche par la mise en place d’un programme de recherche partenarial notamment autour des thèmes “Prévisions”, “Impacts organisationnels de l’IoT et de la Blockchain” ou “L’entrepôt mécanisé du futur”.

Source : École des Ponts ParisTech

Crédit photo : © David Delaporte – École des Ponts ParisTech

Légende (De gauche à droite) : François Bertière, président de la Fondation des Ponts, Mark Sutcliffe, directeur de la supply chain du Groupe Renault, Pierre-Yves Escarpit, directeur général adjoint en charge de la supply chain, Cdiscount, représentant le groupe Casino, Vincent Barale, directeur de la supply chain de Louis Vuitton, Sophie Mougard, directrice de l’École des Ponts ParisTech, Pierre-MartinHuet, directeur de la supply chain du groupe Michelin.

Retour sur le projet humanitaire 2018 Dévelop’Ponts Antsirabe

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En résumé

La Fondation soutient ce projet depuis 2017

Touchés par les problématiques de l’éducation à Madagascar, plusieurs étudiants de l’École des Ponts se sont mobilisés pour réaliser un projet humanitaire, avec l’Association Humanitaire Soeur Marie Colette (AHSMC), afin de débuter la construction d’un lycée à Antsirabe (Madagascar).

La Fondation, dans le cadre de sa mission pour accompagner les étudiants, a soutenu ce projet, comme elle l’a fait en 2017, en attribuant un financement à Develop’Ponts l’association solidaire de l’École des Ponts, à l’initiative de ce projet.

Nous vous parlions de ce projet en mai 2018

1. Comment s’est déroulé votre séjour ?

Durant les 3 semaines passées sur place, nous nous sommes impliqués sur le chantier en soutien des ouvriers présents, et nous avons également échangé nos connaissances avec les élèves de toutes les classes, de la maternelle à la 4ème.
Chaque jour, certains travaillaient sur le chantier de 8h à 12h puis de 13h à 17h, pendant que d’autres aidaient les enseignants lors de leurs cours.
Sur le chantier, nous aidions les ouvriers à préparer le mortier, à concevoir les armatures en acier ou encore à construire les parpaings.

Les conditions de travail n’ont rien à voir avec celles en France, les moyens matériels sont très réduits, les outils se limitent à quelques pelles et bêches, les matériaux à des tiges d’acier brut et des sacs de ciment de 50kg. Il est donc nécessaire d’avoir beaucoup de main d’œuvre, c’est pourquoi notre aide a été très appréciée, d’autant plus qu’elle a permis de tisser un réel lien avec les  ouvriers malgaches, et de comprendre leur quotidien physiquement très éprouvant.

Les cours que nous donnions étaient avant tout des cours de révision pour les élèves, du niveau collège, en préparation de leurs examens. Nous leur avons donné des cours de mathématiques, physique, éducation civique, géographie, anglais et Français. Cette expérience nous a beaucoup rapproché des élèves, faisant ressortir nos différences culturelles mais aussi nos valeurs communes.

2. Avez-vous ramené du matériel avec vous ?

Oui tout à fait. Une de nos missions a également été de décharger les 75 tonnes de ciment et les 5 tonnes d’acier que la société EIFFAGE nous a généreusement donnés. Nous ne les remercierons jamais assez pour ce soutien, un grand merci à eux !

Nous avons également ramené du matériel scolaire, des milliers de stylo données généreusement par BIC, des crayons de couleurs, des dictionnaires, des livres scolaires, des vêtements, des médicaments.

3. Où avez-vous laissé le projet à votre départ ?

À notre départ, après 3 semaines de travail, les fondations des bâtiments étaient réalisées, la 1ère hauteur de mur avait vu le jour et la dalle du rez-de-chaussée était sur le point d’être coulée.

4. Quel bilan tirez-vous de cette expérience ?

Notre aventure à Madagascar n’a ressemblé à aucune de nos précédentes expériences. Elle nous a permis de découvrir et surtout d’apprendre beaucoup.

D’abord en amont, notre travail a débuté dès le mois de janvier et s’est étalé sur une grosse moitié de l’année. Au cours de celle-ci, nous avons pu développer un grand nombre de capacités, comme le sens de l’organisation et de la planification, le contact avec des acteurs très différents, la rigueur du contenu dans chacune de nos présentations. Toutes ces compétences nous resserviront dans notre vie professionnelle ou dans d’autres projets semblables à celui à Antsirabe.

Il nous a fallu nous préparer à vivre pendant trois semaines à plus de dix mille kilomètres de chez nous dans un pays instable, très différent de la France. Cette aventure restera vraiment un souvenir fort de notre vie dans notre école. Surtout, nous avons vécu une expérience de groupe qui nous a rapproché les uns des autres et créé une vraie complicité.

Enfin, et c’est finalement le plus important à nos yeux, nous avons consacré du temps pour aider des gens qui en avaient besoin et qui ont su parfaitement nous le rendre. Que ce soit les sœurs, les ouvriers ou les élèves, l’accueil a été chaleureux et nous avons partagé avec eux des moments uniques.

Un moment inoubliable de ces trois semaines fut par exemple la soirée crêpes que nous avons organisée avec les ouvriers et les sœurs, et qui s’est terminée en un enchaînement de danses malgaches (très physiques par ailleurs) jusque très tard. Les enfants, qui sont toujours très polis et ouverts, ont aussi pu nous apprendre quelques rudiments de malgache. Quant aux sœurs, elles ont rendu notre séjour des plus agréables et festifs, et nous n’oublierons pas de sitôt notre fête du 14 juillet à Madagascar. Nous ne les remercierons jamais assez, et leur bonne humeur ainsi que leur joie de vivre nous manquent déjà.

Pour toutes ces raisons, cette expérience nous a beaucoup apporté et nous n’hésitons pas à encourager toute autre personne à vivre une aventure semblable.

5. La suite ?

Le projet final des sœurs n’est pas achevé. La construction du rez-de-Chaussée est maintenant terminée, cependant les sœurs de l’institut espèrent pouvoir continuer les travaux l’an prochain, afin de permettre d’accueillir les élèves jusqu’à la classe de terminale. C’est pourquoi nous souhaitons garder contact avec l’association et espérons que les futurs membres de l’organisation Dévelop’Ponts poursuivrons ce projet l’année prochaine.

En effet, après cette expérience réussie, nous allons maintenant partager notre vécu avec la nouvelle promotion. Nous souhaitons leur donner les clés pour mener à bien la suite du projet afin qu’ils puissent, comme nous, profiter au maximum de cette aventure unique.

Dévelop'Ponts

Dévelop’Ponts est une association de loi 1901 fondée en 2002 et constituée d’élèves de première année de l’Ecole nationale des ponts et chaussées.

Découvrir Develop'Ponts

Création du centre de co-innovation Sino-Français

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Création du centre de co-innovation Sino-Français

Avec la Chine, notamment, les relations institutionnelles de l’Ecole des Ponts ParisTech remontent à 1994. La création de l’Institut Franco-Chinois d’Ingénierie et de Management (IFCIM) avec l’Université TONGJI répondait alors aux besoins du développement économique et social de la Chine de la fin du 20ème siècle, en s’appuyant sur les compétences et l’expérience des écoles d’ingénieurs et des grandes entreprises françaises. Le succès rencontré par les programmes de formation des cadres comme SIMBA et les Masters en ingénierie de l’environnement ou des transports a démontré leur adéquation à la demande de compétences techniques et managériales.

À l’heure des « nouvelles routes de la soie », il est apparu naturel de faire évoluer les activités de l’Institut afin de s’adapter aux nouveaux besoins des entreprises françaises en Chine et aux nouvelles formes de coopération industrielle.

Le 07 novembre 2018, FANG Shouen, Président du Conseil de l’Université TONGJI a réaffirmé l’intérêt et l’engagement de TONGJI dans cette initiative.

En 2018, l’École des Ponts a réuni une dizaine d’entreprises françaises (ENGIE, Alstom, Michelin…), partenaires historiques de l’IFCIM, pour leur proposer de réorienter l’Institut en centre de co-innovation. Rapidement ont été exprimés des besoins de projets de recherche partenariale entre un consortium d’entreprises non concurrentes entre elles, des laboratoires de Tongji, et des laboratoires des Ponts. L’accès aux talents et le développement des compétences des cadres ont également été plébiscités, sur une thématique fédératrice : les transports et la ville durable.

Chine, Afrique, Amérique Latine : c'est là que le monde se construit, et c’est là que les entreprises ont besoin de la force d’innovation des Ponts pour développer leur compétitivité.

Marie-Christine BertDirectrice des relations internationales et des partenariats entreprises

La création d’un centre de co-innovation en Chine, puis des formats similaires au Brésil et au Maroc, nous permettra ainsi d’associer les forces françaises et locales, en nous appuyant notamment sur notre réseau de partenaires académiques, nos alumni dans ces pays, pour apporter aux entreprises :

De nouvelles compétences professionnelles permettant aux collaborateurs d’être à la pointe des nouveautés ;
Un accès à la recherche du pays, impossible à réaliser sans s’associer à des partenaires locaux (entreprises, universités), sur des thématiques phares des pays concernés, par exemple la Ville durable et les transports en Chine. Cette recherche partenariale permet également de bénéficier de financements significatifs ;
Des innovations immédiatement transférables à l’entreprise ;
Des diplômés plus à même de répondre à ces différents enjeux, et donc plus performants.
Notre objectif 2019, avec vous : 400 000 €

Pour développer le centre de co-innovation Sino-Français, et notamment recruter un directeur de projet, capable de faire l’interface entre les besoins des entreprises Françaises et Chinoises à Shanghai, entre les laboratoires des deux institutions, ainsi que l’animation scientifique et industrielle du Centre de co-innovation.

Félicitation aux lauréats du prix Abertis 2018

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Pour la septième année consécutive, l’Ambassade d’Espagne à Paris a accueilli, le jeudi 18 octobre 2018, la remise des prix de la Chaire Abertis.

La Chaire Abertis-École des Ponts ParisTech, créée en 2011, récompense les meilleurs travaux de recherche dans le secteur de la gestion des infrastructures de transport. Son objectif est de promouvoir l’éducation, la recherche et l’innovation dans ce domaine, en reconnaissant le talent et la recherche d’un avenir meilleur pour tous les citoyens.

Ce prix national récompense un travail de thèse, un mémoire de Master ou un projet de fin d’études (PFE), soutenus durant l’année civile et mettant l’accent sur des travaux d’analyse innovants.

La 7ème édition de ce prix récompense cette année deux travaux de Thèse. Aucun lauréat n’a été récompensé pour la catégorie Master : les travaux n’ayant pas convaincu le jury.

Catégorie thèse transport

Anne-Sarah BRIAND

pour son travail sur la fouille des données billetiques pour l'analyse de la mobilité dans les transports en commun

Catégorie thèse sécurité routière

Béranger LE TELLIER

pour son travail sur la méthode d'évaluation des systèmes de retenue des enfants dans un environnement automobile

Crédits photos : Abertis, Fondation des Ponts

Classement Times Higher Education 2019 : l’École gagne 50 places

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Classement Times Higher Education 2019 : l'École gagne 50 places

L’École des Ponts ParisTech gagne 50 places et se hisse aux rangs 201-250 du classement du Times Higher Education intitulé « World University Rankings » publié mercredi 26 septembre. Au total, plus de 1 250 établissements figurent dans ce palmarès. L’École progresse sur les indicateurs teachingresearchcitations, et international outlook, ce qui lui permet d’être la 2ème Grande École du classement, et le 5ème établissement français.

The Times Higher Education World University Rankings propose un classement des meilleures universités mondiales évaluées selon l’enseignement, la recherche ou encore la réputation internationale.

Nous sommes très fiers de ces résultats. Ce palmarès confirme l’implication et l’engagement de chacun, et prouve que l’École des Ponts ParisTech figure parmi les meilleurs établissements d’enseignement supérieur mondiaux.

Sophie MougardDirectrice de l’École des Ponts ParisTech.

Codex D. l’aventure entrepreneuriale d’un élève ingénieur

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Codex D.

Étudiant en première année à l’École des Ponts Paristech, Antoine Desjardins se lance dans l’aventure entrepreneuriale, avec 4 associés, pour créer sa startup. Codex D. est une nouvelle application gratuite proposant des escape games à travers la ville.

" Soutenez-nous en rejoignant notre crowdfunding Ulule ! "

Besoin de financement : 9 000 €

39%
Pour tout savoir sur le projet : https://www.codex-d.com/